Зачем Вы нам звоните?

freken-bok

Люди…Человеки…Сапиенсы и прочие прямоходящие…

«Заказчики», умеющие набирать буквы и слова в интернет-поиске… Девочки на обзвоне, умеющие выразительно прочитать текст с бумажки, совершенно его не понимая… «Менеджеры», пересказывающие мои вопросы кому-то рядом с собой (хорошо, если хоть близко к тексту и тому, кто принимает решения, а не «передает дальше») и мне – его, сидящего рядом, ответы (которые я и так слышу)…
Давайте беречь свои нервы, достоинство, время и деньги на мобильную связь, наконец!
То, что Вы позвонили мне, было бы и приятным, и полезным, и даже выгодным нам обоим, если бы Вы перед этим четко сформулировали себе вопрос:

Зачем именно Вы мне звоните?

1)Сто предыдущих абонентов не нашли Вам машину.А вдруг именно у нас одна еще завалялась? И именно такая и там, где Вам надо?

Это сродни легенде о стрелке, который не в центр мишени целится, а раскалывает своей стрелой стрелу соперника…
Дайте корректную задачу любому достойному представителю нашего цеха – и он ее решит. Если она решается. А если задача заведомо нерешаемая, то смысл озадачивать ей любое доступное транспортное ухо?

 
2)А вдруг найдется, кто предложит подешевле?
Ну это точно не к нам. Тратить столько сил и времени на развитие своего дела, блюсти безукоризненную репутацию, сделать себе имя, наработать огромную базу лучших перевозчиков и серьезных заказчиков – и вдруг заняться тем, чтобы «ни себе, ни людям», «не съесть, так понадкусывать»? Вы себя уважаете – Вы не доверите свой груз кому попало, поэтому Вы нам и звоните. Мы себя тоже не на помойке нашли, за черствую горбушку не работаем – раз, привыкли с приличными перевозчиками дело иметь – два. Они тоже имеют все основания себя и свой труд ценить, поэтому за три копейки не поедут. Мы тут Вам типа качественную услугу предоставляем, Вы как бы специалистам звоните, а не в Телемагазин «…позвоните нам прямо сейчас, и мы пришлем Вам еще одну хлеборезку совершенно бесплатно…»

 
3)Вы на Вашем предприятии (в семье) самый осведомленный во всех вопросах человек. Поэтому Вам поручают организовать машину, когда она вдруг нужна на вчера…попутно…подешевле… И Вам никак свою репутацию Спасателя подвергать сомнению нельзя. Поэтому Вы рассказываете нам, как бы нам так сделать для Вас невозможное… Дешево и с гарантией.
Мы верим в Ваши способности, да что там, мы и сами любим иногда поумничать, но наше с Вами общение – это не соревнование или укрощение, это сотрудничество. А оно должно быть взаимовыгодным.

 
4) Вы (или Вам) уже нашли машину, но Вы продолжаете набирать номер за номером, подробно рассказывая о Вашем грузе и разыгрывая живейшее желание получить машину. «Записываете» имена, названия, телефоны, спрашиваете, можем ли мы дать полчаса…час…до завтра на «обдумать»… Затем звоните сидящему рядом с этим же текстом, а иногда всем сотрудникам фирмы… Тут даже не интересно, зачем Вы это делаете – ну, может, Вам так нравится время проводить. Мы все равно будем вежливы, просто по привычке: вежливость – это качество, необходимое хорошему менеджеру, хамы в нашей среде редки, неэффективны и недолгоживучи. Но Вы-то от этого не менее комично и глупо выглядите.

 
5) В Вашей организации 7-10-много человек, называясь «менеджерами», имеют единственную основную обязанность – участвовать в массовых авралах. По команде начальства «Нужна машина!!!» они бросаются разбрасывать и собирать информацию. Фантазией и творческим подходом они не отличаются, поэтому следует шквал звонков по одному и тому же грузу, от одной и той же организации…Ну ладно, ответить на вопросы «плательщики НДС?» и «сколько будет стоить?» раз 5-6 дело нехитрое, но они просят образец договора, коммерческое предложение, даже иногда счет и данные по машине…И посылать нельзя – нехорошо, и тоскливо понимаешь, что у тебя крадут время…

Есть еще примеры бессмысленного телефонного терроризма, но все они, как и вышеперечисленные, крадут наше рабочее или личное время, приводят к бессмысленным расходам на телефонную связь. Как итог – лучшие, любимейшие перевозчики (а по сути – такие же, как мы, чьи-то девушки, мужья, мамы и друзья) ждут договоров\заявок\накладных, вместо того, чтобы жить, постоянные заказчики (а по сути – те, сотрудничество с кем нас кормит) вообще давно рукой махнули, убедившись, что все равно все сделаем в лучшем виде, – пока мы в сотый раз пережевываем, что срочно не бывает подешевле, что попутно – это не значит даром, что догрузом – это не на шару, что «машиночка», «бортовой КаМАЗ» и «фура» стоят одинаково, что важно только ЧТО, СКОЛЬКО, ОТКУДА, КУДА и КОГДА, а все остальное – это пожелания, а не бизнес.

Если наши телефоны растиражированы в интернете или печатных изданиях, то это не значит, что нам нужно, чтобы эти телефоны не умолкали. Это же не секс по телефону, рабочее время мы хотим использовать для работы. Которая иногда ждет позднего вечера, когда можно, не отвлекаясь, спокойно делать документы (безукоризненность которых – одно из наших «фирменных» качеств), просчитывать и составлять маршруты, общаться с водителями, чтобы завтра они не колесили в поисках необходимой проходной, консультировать по вопросам организации перевозок, писать компреды и статьи, наконец…

Спасибо, что Вы позвонили, Ваш звонок важен для нас… И огромное спасибо, что Вы выбрали именно нашу компанию. Давайте сотрудничать – мы Вас не разочаруем.
А для «поговорить» есть много других телефонов.

Кризисное

46662209_alisa_v_strane_chudes_article_big - У нас, - сказала Алиса, с трудом переводя дух, - когда долго бежишь со всех ног, непременно попадешь в другое место.
- Какая медлительная страна! - сказала Королева. - Ну, а здесь, знаешь ли, приходится бежать со всех ног, чтобы только остаться на том же месте! Если же хочешь попасть в другое место, тогда нужно бежать по меньшей мере вдвое быстрее !
- Ах, нет, я никуда не хочу попасть! - сказала Алиса. - Мне и здесь хорошо. Очень хорошо! Только ужасно жарко и пить хочется!
- Этому горю помочь нетрудно, - сказала Королева и вынула из кармана небольшую коробку. - Хочешь сухарик?...

Харьковское

Твиттер в индустрии грузоперевозок

twitter_2_by_jasonh1234

Я конечно прекрасно понимаю, что то что я сейчас напишу, будет написано в пустоту. Объясню почему. Индустрия грузоперевозок в Украине крайне консервативна. И как писал кто то:“ для большинства перевозчиков, компьютер – это телевизор с кнопочками, где показывают загрузки:)

Ну да ладно,  потомки когда то  заценят мысль :)

Итак, начнем. Сегодня пользователи Интернета разбились на два лагеря. Тех кто активно использует Твиттер.  И тех кто только думает им пользоваться.

Твиттер шагает по планете. Этот сервис используют политики для общения с избирателями. И этот же метод используют повстанцы для координации действий по свержению правительств (наглядный пример – Египет, Ливия, Йемен…). Через год-два не будет ни одного телефона (операционной системы или платформы) который бы не имел встроенный твиттер-клиент. Те технологии, которые люди активно используют на Западе, обязательно придут и к нам. С опозданием конечно. Но обязательно придут.

Итак, ближе к телу.  Что мы имеем? 140 символов демократии в чистом виде. Информационная лента, поток сознания, целевой месседж? Что угодно. Все в ваших руках. Это как огонь, это можно использовать в различных целях.

Как можно применять твиттер в индустрии грузоперевозок?

1. Простой вариант. Например любой пользователь твиттера может размещать информацию о грузе или транспорте в своей информационной ленте. То есть прямо и мгновенно уведомлять заинтересованных лиц о своих потребностях. Для этого нужно предоставить информацию о канале на сайте организации, в профиле на транспортных порталах или каким либо другим способом донести этот метод коммуникации до целевой аудитории.

2. Сложный вариант. Управлять информационным потоком, выделять важную и актуальную информацию в информационной ленте твиттера можно с помощью хэштегов.

Что такое хэштег? Это такое слово, написанное преимущественно латиницей, предворяет которое символ ‘#’. Например: #retweet09, #apple, #yayca. Были изобретены они для одной единственной цели — облегчить поиск чего-то нужного.

Как с помощью хэштега можно выделять ценную информацию в индустрии грузоперевозок? Гениально просто. Показываю на пальцах.

#44t5, #57c20, #48t2, #32c10  А теперь расшифровка значений этих тегов:

1. Первые две цифры – 44,57,48,32 это телефонные кода региона. В нашем случае это Киев, Харьков, Одесса и Львов соответственно.

2. t и с – это сокращения. t – transport (транспорт)с – cargo (груз)

3. 5, 20, 2, 10 – это грузоподъемность основных классов автомобилей.

То есть тег #44t5 можно читать как “ Киев – транспорт – 5 тонн” или просто – пятитонник в Киеве.

#57c20 - “Харьков – груз – 20тонн” или просто груз в Харькове для 20-тонной фуры. Я надеюсь что Вы меня поняли. Хэштег должен быть коротким и логичным.

Пример использования этой технологии.

Водитель пятитонника выгрузился в Макеевке и пишет СМС на Твиттер такого содержания: “ #62t5 Свободен в Макеевке. Тент, любая погрузка. Предлагайте груз. (067)555-55-55 Василий

… а в это время диспетчера или заказчики которые нуждаются в пятитоннике в Донецком регионе набирают в поиске Твиттера  хэштег #62t5 и смотрят ленту новостей о пятитонниках донецкого региона. Так же они могут разместить груз в Твиттере таким образом: “#62c5 Донецк – Днепр, тнп на паллетах, 1500 грн. (050)555-55-55 Кондратий” Таким образом хэштег #62c5 выделяет в поиске все сообщения о грузах для пятитонников в донецком регионе.

Еще одна особенность хэштегов заключается в том, что они мгновенно индексируются поиском Твиттера. То есть фактически можно смотреть живую ленту новостей по интересующему грузу или транспорту в нужном регионе.

К сожалению, использование столь четкой, логичной и независимой системы поиска и передачи данных о грузе/транспорте может быть эффективно только при массовом использовании “азбуки транспортных хэштегов” в среде профессионалов  - водителей, экспедиторов, диспетчеров, заказчиков”.

Вот такая вот теоретическая теория :)

Почтовое № 2

MailBox

Дело в том, что по нашему почтовому адресу (61072, Харьков, ул. 23 Августа, 20-А) находятся три здания. И все три здания офисные. Иногда неопытные почтальоны приносят нашу корреспонденцию по адресу, но совсем не в те руки. Для того что бы избежать путаницы со входящей корреспонденцией мы открыли себе абонентный ящик № 1216.

Теперь вы можете высылать документы по адресу:

61072, Харьков, а/я 1216. “Максименко и Ко”

Выемка корреспонденции по четвергам, а раздача слонов по пятницам :)

P.S. Конечно можно высылать документы и на старый адрес, просто возможны задержки в получении писем, а следовательно и в оплате фрахтов.

Все в твоих руках

original Давным-давно в старинном городе жил Мастер, окружённый учениками. Самый способный из них однажды задумался: «А есть ли вопрос, на который наш Мастер не смог бы дать ответа?»

Он пошёл на цветущий луг, поймал самую красивую бабочку и спрятал её между ладонями. Бабочка цеплялась лапками за его руки, и ученику было щекотно. Улыбаясь, он подошёл к Мастеру и спросил:

- Скажите, какая бабочка у меня в руках: живая или мёртвая?

Он крепко держал бабочку в сомкнутых ладонях и был готов в любое мгновение сжать их ради своей истины.

Не глядя на руки ученика, Мастер ответил:

- Всё в твоих руках.