Сайт для транспортной компании
|
|
Ищем перевозчиков RUS-UA, 110-120м3
Коммерческое предложение (brain storm)
Нас выбирают, потому что… нам доверяют надежные партнеры, мы необычно больше человеческого разума, мы магически волшебные и делаем невозможное, возможным. Вы выбираете нас потому что мы такие же, как Вы в экстремальных ситуациях. Мы не посылаем вас матом если вы тупой, ну и зря скажите Вы, но это круто! Мы любим свое дело, мы компетентны... мы любим себя похвалить, и польстить. Мы ты где-то между Мойшей и Хаусом, для нас небывает задачи с которой бы мы не справились, мы фантастически настойчивы и доставим ваши грузи и вас, да хоть на марс. Мы регулярно чистим уши, поэтому хорошо слышим своих клиентов с далёких галактик и также регулярно вставляем мозг обратно, когда Вы наши любимые заказчики его выносите. Мы не признаемся в этом вслух, но нам просто все это нравится - общаться с Вами, доставлять Ваши грузы, выполнять все прихоти Ваших бухгалтеров... Грузоперевозки людям не нужны. Их интересует: секс, поржать, и собственное дерьмо?! Да пожалуйста! - вот на этом и строиться наша реклама. В стоимость перевозки также входит, лизнуть диспетчера и пососать каблук, так мы расширяем свои возможности! (плетки и латекс пока в разработке)
Вашу заявку может принять рабыня или госпожа, специально обученное травести-шоу ознакомит Вас с нашими банковскими реквизитами, налоговый учет представлен садо-мазо ролевыми играми...
(Это был фрагмент коллективного мозгового штурма при составлении коммерческого предложения по грузоперевозкам от Максименко&Co )
Донецкое направление. Ищем перевозчика.
Для осуществления регулярных рейсов (2 раза в неделю) по маршруту Киев – Донецк ищем ответственного перевозчика соответствующего требованиям:
- Цельнометаллический кузов, авто класса “Газель” (можно бус).
- Плательщик налога на прибыль на общих основаниях.
- Плательщик НДС.
Груз нейтральный, в коробках. Погрузочно-разгрузочные работы – 20 минут.
Вопросы и предложения оставляйте в комментариях.
Диспетчерское
Это незатейливое предложение на всевозможных транспортных сайтах, написанное с разной степенью грамотности, всегда находит отклик и зачастую вызывает живейшую дискуссию разной степени толерантности…
Но меня всегда интересовало – кто-нибудь реально завязал таким способом долговременные взаимовыгодные партнерские взаимоотношения?
Я сильно сомневаюсь. Почему?
Начнем с того, что любое слово каждый понимает так, как ему нравится.
Экспедирование.
Для диспетчера-экспедитора (то есть он интуитивно понимает, что это два разных слова, но не очень понимает, чем эти слова отличаются, или понимает как-то по-своему) это значит: я буду выставлять машинку, брать на нее загрузки и снимать диспетчерские. Заказчик платит, перевозчик перевозит. А ты при деле, при хлебе и ни за что не отвечаешь. Ты им обоим информацию продаешь. Заказчику – номерочки, перевозчику – адрес загрузки (или еще проще – телефон заказчика)…
Для перевозчика это значит: сам я себя работой могу обеспечить на 7.40. Предложи мне что-нибудь лучше, проще, за нал, постоянно, с оплатой на круг, плюс догрузы и обратки – и я ваш. Предлагайте мне ваши условия, я буду выбирать.
Взять на экспедирование.
Диспетчер предлагает то, что есть. Не нравится – не бери. Но не факт, что будет что-то получше.
Перевозчик требует, чтобы ему обеспечили объем работы – иначе зачем было «брать на экспедирование»?
На хороших условиях.
Диспетчер берет процент с сумм, проходящих через руки или счет перевозчика. Столь же щепетилен он, если деньги платят через его руки или счет?
Перевозчик всегда склонен считать затраты на диспетчера лишними. Ничего не поделаешь – отдаешь всегда свое.
На постоянной основе.
Диспетчеру неинтересно заниматься машиной, которой, как он знает, занимается еще десяток таких же, как он.
Перевозчику все равно, кто ему сделает предложение, которое он примет. А еще лучше – несколько предложений, которые он примет.И т.д.
Это не вникая в сложности документооборота, в требования нового налогового кодекса, в вопросы ответственности…
Как хотелось бы видеть диспетчерское обслуживание мне?
Да ничего, собственно военного:
- Вопросы железа, режима поездок, контроля за погрузочно-разгрузочными работами решает водитель. Перегрузы, неправильные документы, простои, просто кто-то чихает в его сторону – водитель сообщает об этом своему диспетчеру. Не в смысле наябедничать, а в смысле информировать.
- Вопросы, какую загрузку брать и куда, решает диспетчер. Одно дело – посоветоваться с водителем, как разместить или закрепить груз, и совсем другое – выспросить все про загрузку и резюмировать: «я все понял(а), предложу водителю – устроит его это или нет» А ты тогда зачем? Переводчиком? Да, диспетчер должен исходить из интересов перевозчика, но можно, например, перед началом рабочего дня совещаться? А в процессе работы уже функционировать как единый организм?
- Диспетчер должен быть уверен, что все, зависящее от водителя, будет выполнено на высшем уровне. Железо ломается, люди болеют, да и вообще случаются снегопады, ливни и другие возлияния, но никто не отменял п.1 – сообщай о проблемах своевременно.
- Перевозчик должен быть уверен в диспетчере не просто как в самом себе – больше, чем в самом себе. Не попасться на мошенников, вовремя оформить документы, «выбить» оплату и т.д. – это прямые обязанности диспетчера.
- Перевозчик не должен думать, что диспетчер будет поставлять к его столу сплошной эксклюзив – большинство загрузок банально будут браться со всем известных сайтов. На фига тогда козе баян (в смысле перевозчику диспетчер)? Да просто толковый диспетчер не пересказывает заказчику про машину, а перевозчику про загрузку. Он оценивает привлекательность самой загрузки, а потом уже формирует (или бьется, или торгуется, или добивается – у всякого свои методы) цену на эту работу.
- Взаимные расчеты не должны оставлять о себе нехороший осадок. Даже надуманный. Не работай с теми, кому не веришь, работаешь – доверяй.
Организуемый нами диспетчерский отдел будет базироваться на таких основах:
- Полное взаимное доверие и делегирование соответствующих полномочий. Мы делаем общее дело и честно делим и успехи, и проблемы.
- Максимальная занятость вашего транспорта становится не стремлением, а ежедневной задачей.
- Каждой машине – персональное диспетчерское обслуживание, а не ожидание, пока предложат.
- Мы не отнимаем кусок пирога у других и не участвуем в соревнованиях «кто быстрее понадкусывает». Хотите работать с десятком диспетчеров – пожалуйста, но нас из этого списка вычеркивайте.
- Мы готовы предложить простую систему диспетчерского вознаграждения (% от вала, % от прибыли, фиксированная ставка с загрузки, ежемесячная абонплата, …) и построить работу так, что вам это будет выгодно.
С обмена информацией.
Про Вас, Вашу фирму, Ваш транспорт, Ваши расценки, предпочтительные направления и задачи (если у Вас есть какой-то объем постоянной работы), и т.д.
С нами Вы можете познакомиться на нашем сайте , можете лично по адресу г.Харьков ул.23 Августа 20А (предварительно необходимо созвониться)
Для удобства работы с Вашим транспортом заполните анкету перевозчика.
Для заполнения формы мы рекомендуем использовать Adobe Reader.
Грузоперевозки Харьков - Киев - Харьков
осуществляются автомобилями класса "Газель" на регулярной основе (2-3 раза в неделю). Многолетний опыт работы по этому маршруту позволяет нам использовать максимально удобные для всех сторон схемы доставки грузов.
Слияние попутных грузовых потоков (консолидация) - этот метод позволяет нам отправлять небольшие грузы (до 500 кг) в составе сборных партий. Этот способ позволяет экономить нашим постоянным Заказчикам до 60 % бюджета на грузоперевозки Харьков - Киев - Харьков.
Страхование ответственности транспортного оператора - Мы страхуем свою ответственность перед Вами на сумму до 3 000 000 грн в надежной страховой компании. Мы реально отвечаем за доставку и сохранность Вашего груза .
Принцип регулярности и постоянства. Использование этого принципа в своей работе позволяет нашим Заказчикам осуществлять финансовое и временное планирование своей деятельности. Например, мы можем совместно разработать график поставок товаров по маршруту Харьков - Киев - Харьков в магазины и торговые центры и рассчитать тарифную политику грузовых перевозок на год вперед (рассчитать опцион для годового контракта).
Для того что бы предварительно рассчитать для Вас стоимость перевозки Харьков - Киев - Харьков мы предлагаем Вам заполнить небольшую анкету.
Это поможет нам предложить Вам максимально эффективную схему грузоперевозки Харьков - Киев - Харьков.
Сайтостроительное
Зачем Вам нужен сайт?
Помимо всем понятных представительских и имиджевых задач сайт позволит Вам экономить время и средства на коммуникациях с потенциальными заказчиками и партнерами. Например, размещение бланков необходимых для работы документов (договора, заявки, реквизиты, свидетельства и т.п.), галерея подвижного состава, информация о тарифах и видах услуг, контактные данные, формы обратной связи и онлайнового заказа позволяют максимально сократить затраты на пересылку факсов и телефонные переговоры одновременно снижая нагрузку на менеджеров.
Модуль рассылки на e-mail позволит быстро информировать Ваших клиентов и партнеров о новостях, анонсах и акциях Вашей компании, публиковать статьи или просто поздравлять их с праздниками, что всегда всем приятно.
Использование адреса сайта на визитках, бланках документов, конвертах, в профайлах транспортных серверов, в подписи на форумах и досках объявлений, в печатных изданиях и на борту транспортного средства повышают информируемость и узнаваемость Ваших услуг в среде потенциальных потребителей.
Все это в совокупности позволит Вам перевести свой бизнес на более качественный уровень, повысить лояльность клиентов и доверие партнеров.
Я знаю как сделать сайт для Вас!
Зная специфику работы диспетчеров, транспортных и экспедиторских компаний изнутри я могу точно определить Ваши потребности и предложить конфигурацию сайта максимально соответствующую специфике Вашей работы.
Для быстрого привлечения целевых Заказчиков и максимально эффективного использования рекламного бюджета помогу грамотно составить и провести рекламную компанию на контекстных сервисах Яндекс.Директ и Google AdWords.
В перспективе долгосрочного сотрудничества я могу предложить услуги поисковой SEO-оптимизации сайта (анализ и составление семантического ядра, написание seo-контента, оптимизация кода) что позволит Вашему сайту занимать высокие позиции в поисковых выдачах Яндекса и Гугла.
Камрады, сайт это не роскошь, а эффективный инструмент Вашего бизнеса реально способствующий увеличению его доходности. Если Вы до сих пор по каким либо причинам не имеете своего сайта, я с удовольствием сделаю его для Вас за разумные деньги!
Связаться со мной можно по телефонам : 067.574.95.71(Киевстар), 099.926.97.57 (МТС) Евгений Максименко
Вопросы и пожелания Вы можете так же отставлять в комментариях к этой статье, всем отвечу обязательно.
Специальное предложение для частных лиц
- Быть/стать пользователем популярной социальной сети Facebook.
- Посетить нашу страницу и клацнуть по кнопке "Мне нравится".
- При заказе перевозки у нашего диспетчера сообщить ему Ваше имя/фамилию и то, что Вы являетесь участником дисконтной программы. После проверки Вашему номеру мобильного телефона присваивается статус "Дисконт - 10%", что позволит Вам, заказывая автоперевозки по Украине с этого номера, автоматически получать скидку 10% от наших базовых тарифов. Все просто!
Специальное предложение для магазинов и торговых центров Украины.
Проведенная работа позволяет нам сегодня использовать разработанные схемы обслуживания магазинов и торговых центров "под ключ". Выработанная нами схема доставки учитывает все возможные условия, такие как:
- особенности условий загрузки и выгрузки товара;
- контрактная форма обслуживания Клиентов;
- требования к параметрам подвижного состава;
- правильное оформление сопроводительных документов;
- гибкая система тарификации;
- обязательное страхование грузов (покрытие до 3 млн. грн.)
- ТРК "КАРАВАН" (Харьков, Киев, Днепропетровск)
- ТРК "ДАФИ" (Харьков)
- "Мост-Сити-Центр" (Днепропетровск)
- ТЦ "Донецк-Сити", "Декор Донбасса" (Донецк)
- ТЦ "АШАН" (Киев, Донецк)
- ТРК "Леополис Кингкросс"(Львов)
- ТЦ "Европа" (Днепропетровск, Одесса)
- ТРЦ "Ривьера Шоппинг Сити" (Одесса)
- ТРЦ "ФЕРИДЕ ПЛАЗА" (Винница)
Внутригородское
Теперь эти летние дни прошли,
Проходите в дом и согревайтесь –
Наступила самая холодная зима.
Если мы будем держаться вместе,
Мы сделаем этот мир лучшим местом.
Мусье, товарищи и господа! Мужики и дамы!
Хочу сообщить Вам что до конца текущего года наша организация планирует открыть новое направление деятельности - организация грузовых перевозок по Харькову и области. Ежедневно в нашу компанию обращаются люди нуждающиеся в услугах перевозки по городу и области. Ежемесячно количество таких людей растет. И наша обязанность удовлетворять запросы наших Клиентов.
Мы приглашаем организации и частных лиц - владельцев малотоннажного транспорта к сотрудничеству и надеемся что вскоре оно наполнится реальным экономическим содержимым в результате нашей совместной работы.
Принять участие в проекте можно заполнив эту небольшую анкету.
Спасибо за внимание и надеемся на дальнейшее сотрудничество.
P.S. Не забудьте присоединиться к сообществу транспортников на Facebook! :)
Малотоннажное
Я никогда не скрывал, что мы частенько испытываем дефицит малотоннажного транспортного ресурса для организации перевозок как по Украине, так и при локальных перевозках по области и городу.
Услуги перевозок по городу не являются нашим сегментом работы, но раз уж на ловца бежит такой зверь, то почему бы и нет?
Если Вы непосредственный перевозчик и обладаете транспортом грузоподъемностью до 5 тонн - мы приглашаем Вас к сотрудничеству на партнерских началах.
Все очень просто:
- Для начала Вам нужно заполнить простую анкету, что бы Ваши контактные данные сохранились в нашей базе данных и...все!
Караванное (8 cmr-авто 20/86, Ильичевск - Киев)
На 30 августа ищу транспорт по маршруту порт Ильичевск - Киев для перевозки металла (156 т.)в бухтах (верхняя погрузка).
Одновременно требуются 8 автомобилей с ответственными водителями и возможностью перевозить грузы под таможенным контролем (свид-ва на пломбировку + CMR с печатями обязательны).
Погрузка + таможенное оформление в порту - 1 день.
Таможенная очистка на Малинской+ выгрузка(ул. Ак. Крымского) - 2 дня.
Ставка договорная.
Для уточнения условий сделки звоните на телефон: (067)574-95-71,Евгений
Ищем перевозчика Киев - Днепропетровск
Камрады!
Для организации грузоперевозок по маршруту Киев - Днепропетровск на 2010 год мы ищем партнера-перевозчика соответствующего следующим параметрам:
1. Место нахождения базы : Днепропетровск.
2. Плательщик НДС
3. Наличие автопарка грузоподъемностью от 1 до 3 тонн, объем 12-20 м3.
4. Частота перевозок 2 раза в неделю.
5. Грузы нужно будет перевозить отдельными авто.
6. Срок доставки - ночь.
7. Цельнометаллический кузов либо тент обшитый фанерой.
Со своей стороны мы гарантируем Вам стабильную и конкурентоспособную оплату Вашего труда, четкий и постоянный график загрузок, оперативное выполнение погрузочных -разгрузочных работ.
Вам понравиться с нами зарабатывать!
Информацию о себе оставляйте в комментариях к этому посту и не забудьте подписаться на на нашу рассылку :)
|
|
ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ КИЕВ – ХАРЬКОВ – КИЕВ . Попутная экспресс доставка грузов.
Грузоперевозки Киев - Харьков - Киев являются одним из основных направлений деятельности нашей компании. Ни для кого не секрет, что перевезти груз по маршруту Киев – Харьков - Киев, в несколько коробок или паллет, точно в срок - сложно и значительно дороже в расчете на единицу продукции. Мы решаем эту задачу строго соблюдая время доставки товара, качество обслуживания наших клиентов и конечно же максимально комфортный диапазон стоимости доставки Вашего товара.
В рамках предоставления услуги грузоперевозки Киев - Харьков - Киев мы предлагаем Вам:
- Адресная доставка от двери до двери небольших партий груза (до 3-х тонн)в составе сборных грузов.
- Оперативность и точность исполнения Вашего заказа по времени.
- Бесплатная доставка документов.
- Срок доставки: ночь (с сегодня на завтра).
- Полная материальная ответственность за сохранность груза.
- Удобная для Вас форма оплаты перевозки (в том числе и безналичная с НДС).
- Генеральный договор на транспортное обслуживание Ваших грузопотоков.
- Значительные скидки на грузоперевозки Киев - Харьков - Киев для наших постоянных клиентов.
Если перед Вами стоит задача по доставке небольших партий грузов по маршруту грузоперевозки Киев - Харьков - Киев, когда важны кратчайшие сроки исполнения заказа, точность и систематизация поставок, а также приемлемая цена, тогда наша компания - это то что Вам необходимо!
Будем искренне рады видеть Вас в числе наших постоянных клиентов!
--
С уважением, Евгений Максименко
карго-менеджер
+380675749571 mobile
+380577525617 fax
mailto: evgeny.maximenko@gmail.com
Skype: evgeny_maximenko
ICQ: 204-247-697
Купить бланк CMR можно ONLINE!
CMR - транспортный документ, подтверждающий наличие договора между перевозчиком и отправителем об автодорожной перевозке грузов. Для международных автодорожных перевозок бланк CMR должен содержать сведения, предписываемые Конвенцией о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ): дату отгрузки, наименование груза, подлежащего перевозке, имя и адрес перевозчика, наименование получателя, срок доставки, стоимость перевозки. Накладная подписывается перевозчиком и грузоотправителем. Накладная не является товарораспорядительным документом, не может быть индоссирована, груз выдается указанному в ней получателю.
Купить бланк CMR очень просто. Для этого нужно заполнить эту форму :
Отправка бланков из Харькова происходит в день заказа (кроме праздников и выходных) и осуществляется посредством “Укрпочты” заказными письмами с наложенным платежом (т.е. Вы оплачиваете стоимость бланков CMR у себя в почтовом отделении при получении).
Грузоперевозки Россия – Украина -Россия
Наиболее распространенными маршрутами грузоперевозки Россия – Украина, являются направления Москва – Киев и Санкт-Петербург – Киев. Осуществляя грузоперевозки Россия – Украина, мы используем транспорт наших партнеров-перевозчиков со всей Украины. Благодаря успешной работе и безупречной репутации надежного логистического провайдера на транспортном рынке Украины в течении длительного времени, мы завоевали доверие наших партнеров и на данный момент располагаем транспортным ресурсом охватывающим более 2000 (прямые контракты!) лицензированных транспортных предприятий.
Это дает нам возможность использовать наиболее эффективно использовать транспортный потенциал при организации грузоперевозок Россия–Украина–Россия.
При осуществлении перевозок используется разнообразный подвижной состав с различными параметрами кузова и грузоподъемностью от 1 до 22 тонн.
Осуществляя доставку груза мы используем международную систему таможенного транзита - МДП (TIR Carnet), что дает нам возможность беспрепятственно пересекать государственные границы и доставлять Ваши грузы в самые короткие сроки.
Используя систему электронного документооборота и средства коммуникации (Twitter, Skype, ICQ и т.п.) мы обеспечиваем комфортную среду ведения переговоров и оперативный обмен необходимыми документами для осуществления грузоперевозок.
Для того что бы заказать услугу грузоперевозки Россия – Украина, пожалуйста заполните эту форму.
Вы легко можете получить консультацию по вопросу грузоперевозки Россия – Украина с помощью нашей системы – Live Help ONLINE
Грузоперевозки Германия – Украина
Германия исторически является одним из основных поставщиков импортного промышленного оборудования для Украины. Поэтому не удивительно что грузоперевозки Германия – Украина является одним из основных направлений деятельности нашей компании. Грузоперевозки из Германии в Украину осуществляются автомобилями грузоподъемностью от двух до двадцати тонн. Осуществляя доставку груза мы используем международную систему таможенного транзита - МДП (TIR Carnet), что дает нам возможность беспрепятственно пересекать государственные границы и доставлять Ваши грузы в самые короткие сроки.
Безопасность грузоперевозок – кредо нашей компании, поэтому грузы оперативно страхуются нами от всех рисков (огневые риски, гибель или частичная утрата груза в результате ДТП, противоправные действия третьих лиц и т.д.) посредством нашего страхового партнера, одной из ведущих страховых компаний Украины.
В рамках минимизации транспортных расходов, мы можем предложить Вам доставку небольших грузов (до 5 т) в составе консолидации (в составе сборного груза). Этот вариант грузоперевозки занимает больше времени на доставку, но позволяет сэкономить в деньгах, что не маловажно в условиях жесткой конкуренции и кризиса.
Наши менеджеры владеют немецким языком и они с удовольствием помогут Вам решить текущие вопросы грузоперевозки с Вашими немецкими партнерами.
Для того что бы заказать услугу грузоперевозки Германия – Украина, пожалуйста заполните эту форму.
Вы легко можете получить консультацию по вопросу грузоперевозки Германия – Украина с помощью нашей системы – Live Help ONLINE
Тарифы на грузоперевозки Германия – Украина можно скачать здесь.
Грузоперевозки Украина - Грузия
Грузоперевозки Украина - Грузия и обратно является одним из приоритетных видов деятельности нашей компании. Грузоперевозки Украина – Грузия осуществляются автомобилями грузоподъемностью до 21 тонны и объемом грузового отсека 82-86 м3. Используя систему МДП TIR Carnet мы беспрепятственно пересекаем границы Украина – Турция– Грузия, что дает нам возможность наиболее оперативно доставить Вашу продукцию грузополучателю. Используя транспортные ресурсы наших партнеров-перевозчиков мы имеем возможность консолидировать небольшие партии грузов и отправлять их в составе сборного в одном грузовом отсеке. Это дает Вам возможность экономить на перевозке грузов массой до 5 тонн в Грузию, что существенно повлияет на конкурентоспособности Вашей продукции в условиях экономического кризиса.
Для того что бы узнать условия и стоимость грузоперевозки Украина – Грузия свяжитесь с нами с помощью сервиса Live Help ONLINE или оставьте запрос.
Партнерство и деловое сотрудничество
В мировой практике за экспедиторами укрепилось звание «архитектор перевозки». Подтверждением этому служит тот факт, что в настоящее время доставка 80% грузов мировой торговли осуществляется при посредстве экспедиторских фирм. Такая статистика иллюстрирует прочную зависимость владельцев собственного транспорта от транспортно-экспедиционных компаний. Вести речь о противостоянии, по нашему мнению, некорректно, поскольку это разные виды бизнеса. Схожий элемент в них один — перемещения груза, но подход к организации финансовых, информационных и материальных потоков существенно различается. Именно благодаря этому различию и имеется почва для сотрудничества, а не противостояния Перевозчиков и Экспедиторов.
Другое дело, что доходность наших предприятий снижается из-за существования огромного слоя непрофессиональных «серых» и «черных» диспетчеров. По большому счету, транспортно-экспедиционный бизнес — это бизнес торговли информацией, и, поскольку явление это не социальное, а скорее, экономическое, способы выдавливания с рынка недобросовестных посредников тоже должны быть экономическими. При системном подходе к проблеме это реально: «серые» диспетчеры остаются там, где нормальные транспортные компании недорабатывают сами, не обращают внимания на отдельные сегменты рынка. Понятно, что охватить все полностью никто не в состоянии, но выстраивать систему долговременных отношений с ведущими операторами рынка, с перспективной клиентской базой, предлагая им качественную услугу и гарантированную доставку грузов — это вполне в наших силах.
Мы предпринимаем попытку объединить транспортников всех регионов Украины и надеемся, что при общем понимании идеологической основы нашего партнерства, транспортникам удастся довольно быстро наполнить эту деятельность реальным экономическим содержанием.
Сделайте первый шаг навстречу партнерству – заполните эту анкету!
Также рекомендуем Вам подписаться на рассылку наших предложений по грузоперевозкам, это абсолютно бесплатно!
Следи за событиями! Подпишись на обновления блога по E-mail или RSS (?)
|
|
Грузоперевозки Украина - Казахстан
Грузоперевозки из Украины в Казахстан и обратно является одним из приоритетных видов деятельности нашей компании. Грузоперевозки Украина – Казахстан осуществляются автомобилями грузоподъемностью до 21 тонны и объемом грузового отсека 82-86 м3. Используя систему МДП TIR Carnet мы беспрепятственно пересекаем границы Украина – Россия – Казахстан, что дает нам возможность наиболее оперативно доставить Вашу продукцию грузополучателю. Используя транспортные ресурсы наших партнеров-перевозчиков мы имеем возможность консолидировать небольшие партии грузов и отправлять их в составе сборного в одном грузовом отсеке. Это дает Вам возможность экономить на перевозке грузов массой до 5 тонн в Казахстан, что существенно повлияет на конкурентоспособности Вашей продукции в условиях экономического кризиса.
Для того что бы узнать условия и стоимость грузоперевозки Украина – Казахстан свяжитесь с нами с помощью сервиса Live Help ONLINE или оставьте запрос.
Так же Вы можете ознакомиться с тарифами на грузоперевозки по Украине.


