Замечания к Обобщающей налоговой консультации относительно порядка обложения НДС транспортно-экспедиторской деятельности

Одна из многочисленных обобщающих налоговых консультаций, предоставленных ГНСУ, была посвящена достаточно непростому (во многом благодаря самой налоговой службе) вопросу налогообложения транспортно-экспедиторской деятельности (приказ от 06.07.2012 г. № 610).

Перед этой консультацией главным налоговым органом было издано письмо от 19.04.2012 г. № 11358/7/15-3417-17, в котором подход к обложению НДС стоимости всех услуг, выставляемой экспедитором заказчику перевозки, был следующим:

1) объектом обложения НДС являются исключительно транспортно-экспедиторские услуги, которые предоставляются экспедитором в рамках договора транспортного экспедирования, а базой налогообложения таких услуг является вознаграждение экспедитора;

Как правильно перевозить ЛВИ

Транспортировка водки и ликеро-водочных изделий, отгруженных с акцизного склада предприятия, на котором производятся водка и ликеро-водочные изделия, без товарно-транспортных накладных (ТТН) с отметкой представителя органа ГНС на акцизном складе запрещается.

ГНС Украины сообщила, что при отгрузке спирта представитель органа ГНС делает отметку на ТТН о согласовании его отпуска путем проставления штампа «Виїзд дозволено» и личной подписи. При этом представители органа ГНС на акцизных складах и налоговых постах при исполнении служебных обязанностей в обязательном порядке пользуются бланком ТТН на перемещение спирта этилового, высокооктановых кислородосодержащих примесей и алкогольных напитков, форма которого утверждена приказом Минтранссвязи Украины, проинформировали «Вечерний Харьков» в отделе взаимодействия со СМИ и общественностью Индустриальной МГНИ.

Информация взята с сайта: http://kharkov.ua/

Комментарий к приказу ГНСУ № 610 от 06.07.12


Государственная налоговая служба Украины приказом от 06.07.12г. № 610 утвердила Обобщающую налоговую консультацию относительно порядка налогообложения налогом на добавленную стоимость транспортно-экспедиторской деятельности. По нашему мнению, ряд положений Обобщающей налоговой консультации не соответствует действующему законодательству.
Момент первый. Как указано в Обобщающей налоговой консультации относительно порядка налогообложения НДС транспортно-экспедиторской деятельности (далее - Консультация), местом поставки услуг (в том числе перевозки грузов) согласно п.186.4 НКУ является место регистрации поставщика. На этом основании делается вывод, что если услуги по перевозке оказываются перевозчиком (резидентом), то такие услуги подлежат налогообложению налогом на добавленную стоимость на общих основаниях (независимо от того, заказчику-резиденту или заказчику-нерезиденту предоставляются такие услуги). Если же услуги перевозки оказываются перевозчиком (нерезидентом), который не имеет постоянного представительства на таможенной территории Украины, то операции по поставке таких услуг не подпадают под объект обложения налогом на добавленную стоимость (независимо от того, заказчику-резиденту или заказчику - нерезиденту оказываются услуги).

НДС на транспортные услуги: новые нормы и «вечные» коллизии


Изучив и систематизировав положения нового Налогового кодекса Украины, касающиеся НДС на транспортные услуги, юристы и участники рынка пришли к выводу, что самые острые хронические проблемы, с которыми приходится сталкиваться на практике, эти нормы так и не решили

Внимание, закон!

Собрать воедино и обобщить нормы нового Кодекса, чтобы наглядно увидеть основные подходы к налогообложению транспортных, экспедиторских и смежных услуг, взялась управляющий партнер аудиторской фирмы «Аксенова и партнеры», налоговый консультант, заместитель главы налогового комитета УНК Международной торговой палаты, глава постоянно действующей комиссии Общественного совета при ГНС Украины по вопросам модернизации налоговой службы, международного сотрудничества и адаптации законодательства Украины к праву ЕС Елена МАКЕЕВА. Результаты своего труда она представила участникам организованного аудиторской фирмой «Аксенова и партнеры» совместно с юридической компанией «Мисечко и Партнеры» бизнес-завтрака «Эспрессо с налогами».

НДС в ТЭД. Разъяснение ГНС (Киев)

Ниже изложена позиция налоговых органов по некоторым вопросам налогообложения транспортно-экспедиторской деятельности налогом на добавленную стоимость. Материал основан на разъяснении ГНС в г. Киеве (письмо от 18.05.2012г. №2956/10/06-406).

Логистика грузоперевозок: построение взаимовыгодной работы. Итоги конференции.

14 марта 2012 года на Интернет-странице www.Forum.Trade-Master.com.ua состоялась онлайн-конференция на тему: "Условия взаимовыгодного сотрудничества на рынке транспортно-экспедиторских услуг", инициатором и организатором которой традиционно является владелец площадки – Портал розничной и оптовой торговли www.TradeMaster.com.ua (входит в В2В Медиа-группу TradeMaster Group)

Онлайн-дискуссия между Заказчиками и Операторами транспортно-экспедиторских услуг выявила, какие трудности сейчас возникают при сотрудничестве, где требуется пересмотреть правила работы, какие критерии выбора партнера и параметры работы определяют успешное сотрудничество. Опыт экспертов онлайн-конференции показывает, что такое сотрудничество возможно. Со стороны оператора грузоперевозок требуется четко сегментировать клиента, консолидировать его и предложить ему услугу, соответствующую объемам ЕГО операций, а также постоянно работать над усовершенствованием технологий. Со стороны заказчика – обзавестись четким планом перевозок, определить «своего» оператора, а лучше – нескольких, которые реально готовы работать с его графиками и объемами.

Промо-кампания 427-го "Москвича"))


Пресс-секретарь Укравтодора))

Украина. Какие документы нужно предъявить таможеннику при предварительном документальном контроле?

С целью ускорения процедуры прохождения таможенного контроля в пунктах пропуска на государственной границе, АсМАП Украины доводит до сведения перевозчиков следующий перечень документов, необходимых для осуществления предварительного документального контроля, а именно:

НДС по экспедиторским услугам нерезиденту


ДПСУ в Листі від 01.02.2012 р. N 3085/7/15-3417-26 зазначила, що операції з надання експедитором (резидентом) транспортно-експедиційних послуг вантажовласнику (нерезиденту) не оподатковуються ПДВ

Угон автомобиля. Профилактика и действия.


Угон (незаконное завладение ТС) сейчас скорее всего — короткий перегон в мастерские, где машину обрабатывают до неузнаваемости (перекрашивают, меняют обивку салона, перебивают номера агрегатов), а затем продают в таком виде или разбирают для продажи в виде запчастей.
   Преступники следят за хозяином машины, выясняя распорядок дня, способ отключения сигнализации, тщательно готовят операцию, выбирая время и место для угона.
  Выведя машину из гаража, находящегося не на коллективной стоянке, перед тем как идти запирать гараж, заглушите двигатель и возьмите ключи с собой. Известны случаи, когда преступники поджидали недалеко именно того момента, когда водитель, оставив автомобиль с работающим двигателем, пойдет к гаражу, — вскочить за руль и рвануть с места им удавалось за считанные секунды.

ГАИ предлагают лишить полномочий по проверке товарно-сопроводительных документов у перевозчиков

Минсоцполитики разместило на своем официальном веб-сайте для ознакомления и обсуждения проект Закона "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины (относительно уменьшения государственного вмешательства в хозяйственную деятельность перевозчиков грузов автомобильным транспортом)".
Данным проектом предлагается лишить работников ГАИ МВД полномочий по проверке наличия у водителей-перевозчиков товарно-транспортных документов и соответствия грузов этим документам. Товарно-транспортную накладную и другие документы на груз планируется исключить из числа документов, которые согласно закону должны иметь и предъявлять (лицам, осуществляющим контроль на автотранспорте) водители.
Соответствующие изменения предлагается внести в законы "О милиции" и "Об автомобильномтранспорте".
Как указывается в пояснительной записке, такое регулирование осталось в отечественном законодательстве как рудимент советского государственного регулирования экономических отношений. Сохранение существующего режима не имеет никакой экономической целесообразности, зато служит почвой для коррупции.